大概在20年前，合资品牌占据着整个汽车市场，像夏利、捷达、桑塔纳、神龙富康等车型在马路上也是随处可见。随时代的发展，有些车型已经停产了，而有些则随时代的变化推出了全新的换代车型。除了捷达、桑塔纳外，就经典的就要属爱丽舍了，自2002年上市以来，凭借着帅气的造型和跑高速的稳定性，成为了中国车坛的“常青树”。而如今竞争压力越来越大，爱丽舍也逐渐被消费者们所遗忘。又一经典级家轿，比朗逸卡罗拉漂亮，跑高速稳如牛，不足10万

　　爱丽舍，它是雪铁龙旗下的入门级家轿，与生俱来的时尚感和前卫感，让它展现出了比朗逸、卡罗拉更加迷人的高贵气质。一体式无焊接的钣金工艺丝毫不逊色于很多德系家轿，此外它还配备了全铝防撞梁，进一步提升了整车的安全系数。如今不到10万的价格虽然极具竞争力，但却因为法系车不懂得营销策略，让爱丽舍也跌落神坛。比朗逸卡罗拉漂亮，钣金工艺不输德系车，配全铝防撞梁，不足10万

　　造型上，爱丽舍也加入了很多精致时尚的设计元素，看上去更加前卫、运动。双人字形车标与两条金属镀铬装饰条融为一体，直插两侧大灯内部BET9登录入口，为了节省成本，灯组内全部采用了卤素光源；贯穿式的前保险杠加入了横置式的LED日行灯，整车的设计遵循了雪铁龙“能量美学”设计语言。流线型的车顶搭配着霍氏拐角的车尾，再配合着锋利的腰线设计，营造了十分动感流畅的运动气息。车尾的设计十分的简约凝练，熏黑式的LED尾灯搭配着两道折线式的灯眉，有一种不怒自威的感觉；灯组内部加入了回字形的LED光带，效果迷人。比朗逸、卡罗拉漂亮

　　在车身尺寸方面，爱丽舍的车身长宽高分别为4427*1748*1476mm，轴距也仅有2652mm，车身三围比起捷达、桑塔纳、科沃兹等车型要更显紧凑，但轴距要比这些车型多出了50mm左右，再配上它搭配的织物/真皮座椅，保证了车内的乘坐舒适感，行李厢容积也达到了485L，遗憾的是后排座椅不能放倒，行李厢容积也不能扩展

　　内饰的设计中规中矩，显得有些老气横秋，各功能区域布局合理。环抱式的座舱采用了黑/银双色搭配，氛围上也极其活跃；中控台采用了非对称式设计，内饰线条活泼轻快，造型柔和圆润。用料方面，却选用了黑色塑胶材质和银色面板铺陈，手感却显得有些粗糙。三幅式塑料多功能方向盘，造型运动。配置上，该车配有遥控钥匙、主副驾驶安全气囊、车内中控锁、蓝牙、车载电话、USB接口、ESP车身稳定、手动防眩目、手动空调、车内PM2.5过滤装置等，该有的配置都一应俱全

　　动力系统上，爱丽舍搭载了一台1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率117马力，峰值扭矩150牛米，传动与之匹配了5挡手动、6挡手自一体变速箱。悬架有望搭载麦弗逊式、扭力梁是非独立悬架的组合，基于雪铁龙汽车对于底盘的，也十分专业。再加上它装配了全铝防撞梁，一体式无焊接钣金，跑高速稳如牛。整体底盘的调校偏软，更倾向于家用型车，百公里油耗也低至6.5L

　　飞龙点评：作为法系车知名汽车品牌，雪铁龙这几年在汽车市场上的表现却十分惨淡，丝毫没有了以往的辉煌。即便是这款雪铁龙爱丽舍，曾经车坛的“常青树”，如今也因为法系车的没落，逐渐走了下坡路。不过单从车的角度来说，这款爱丽舍确实表现出了非常不错的综合品质，比如出色的钣金工艺、全铝防撞梁以及高速的稳定性等。如今爱丽舍的价格仅8.38万起，不到10万的价格也很少有人买。实属可惜。你们觉得呢